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【昭和レトロ希少】ロバート・スチーブンソンロケット号デジタルクロック搭載ロケット号 - Wikipedia

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商品説明

【商品説明】ロバート・スチーブンソン、ロケット号の模型レプリカモデルです。他にも出品者がおりますが、後続車、説明書付属はかなり珍しいと思います。ロケット号とは、ロバート・スチーブンソンが設計した蒸気機関車です。のちに製造された蒸気機関車のほとんどに本号と同じ技術と仕組みが採用されていることから、産業用蒸気機関車の原点ともいうべき存在です。本商品はその歴史を記念して昭和に製作された模型レプリカモデルで、デジタルクロック機能を搭載しています。【仕様サイズ】（約）幅42cm奥行き13.5cm高さ27cm【動作確認状態】単１乾電池によって時計部分が動作するのですが、長年電池を繋げていた影響か、液漏れによって底部、機関内、レール部分などにも錆が付着していました。（取れる場所は錆を取りました）よって、時計部分は動作不可になります。見た目は非常に綺麗なので、飾るには問題ないと思います。

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>HOゲージ
商品の状態:	やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	福島県
発送までの日数:	2~3日で発送

レビュー

商品の評価：

4.5点(3033件)

2026-03-11

あよみも: この商品を買ったわけは私はメーカーに異議をこめて書くためです。KATOのこの頃の製品の質は落ちました。これを貴社のＨＰでこの車両を見つけて貴社に感謝します。この頃の不況の要因も考えられますがＮゲージの由緒あるメーカーKATOに代が変わったのか知らないがKATOに限らずどのメーカーもユーザーを侮っている様に思うのです。本当に45年の由緒あるメーカーにいろいろと私は不満の製造をここに書きます。もっと質のある製品作りに戻るべきである。

2025-12-22

ABCD22: このユーロライナーは国鉄が分割民営化前に今のＪＲ東海の前身旧国鉄の名古屋(中京地区)の鉄道管理局にジョイフルトレインとして大阪のサロン「なにわ」東京の「ｻﾛﾝｴｸｽﾌﾟﾚｽ東京」と同じ頃に国鉄の生き残りを掛けて旧国鉄が開発したと聞いておる車両の一つです。残念ながら国鉄は分割民営化を当時の中曽根内閣によって遂行されてしまい、事実上国鉄の生き残り作戦の願いは叶いませんでした。しかし国鉄の分割民営化後にユーロライナーはＪＲ東海の人気車両となりＪＲ化後は全国の団体客の予約が殺到するほどになって活躍しました。調度その頃のタカマハラガ景気いわゆるバブル景気も相まっていましたのでＪＲグループはこの景気で時代の波に乗りました。

2026-03-09